Veel nieuws

Deze zomer en najaar niet stil gezeten maar enthousiast bezig geweest met informatie vergaren en contacten leggen!
Om te beginnen: Camperbeurs Düsseldorf, begin september. Op de laatste beursdag zijn we langs geweest, op weg naar Corsica (vakantie). Veel campers gezien, weinig wat ons boeide, maar wel: de Fiat Ducato en de Ford Transit zijn leverbaar als Chassisuitvoering, dwz achter de cabine helemaal kaal. Maar wel alleen met motor, en die willen we nou net niet. En het zijn toch grote bakken, 2m breed, 2m hoog, lange cabine, zodat we in totaal toch weer een grote bak krijgen.
Niet getreurd: in Assen nog het camperevent bezocht begin oktober van de Kampeerauto Club. Ook interessant, massa's campers aanwezig, weinig overzicht helaas, dus de leuke sleutelaars hebben we niet ontdekt. Wel proefgereden in een VW California, dit zijn toch wel heel leuke busjes, vonden we. Misschien tzt. aanschaffen ter overbrugging van het 5-jarenplan...
Leuk gesproken met Jan van Haandel van www.outbound4x4.com, enthousiasteling die zichzelf een ongelooflijke 4x4 truck-camper heeft gebouwd. Interessant voor ons was zijn aggregaat op basis van een (zeer schone en efficiënte, maar relatief zware) Stirling motor. Helaas is de fabriek gesneuveld in de aardbeving van Christchurch, NZ en wordt niet meer opgebouwd...
Heel belangrijk: bezoek aan www.chamaildesign.nl in Stadskanaal, iemand die campers van de grond af in- en opbouwt, precies wat ik zoek. Hij had de nodige reserves over mijn ontwerp maar gaandeweg zag hij zelf weer allerlei oplossingen. Zo iemand moet ik nou net hebben
!De erste stap is gezet, zo voelt het.
Nu het andere stuk: het dragende voertuig.
Kostte in eerste instantie veel moeite. Via kennissen, contacten in de milieuwereld, het camperforum.nl (rubriek zelfbouw) etc. ben ik toch een heel eind gekomen. Er blijken toch heel wat bedrijven en bedrijfjes bezig te zijn met ombouw van auto's naar elektrisch rijden. Het is allemaal kostbaar en nog beperkt qua actieradius, maar er doemen toch mogelijkheden op.
Meest hotte contact is nu Rebbl dat al een Volkswagen T2 busje heeft rijden. Zie hun site: Rebbl.nl
Al een proefrit gemaakt, buitengewoon grappig: elektrisch rijden in een oldtimer!
De aparte bouw van de VW busjes (motor achterin, daardoor een heel korte cabine en dus veel ruimte achter de cabine) maakt dat mijn geplande camperhuisje er nog op past ook!
Ook interessant is Jan van Brecht van www.zonderbenzine.com, die ook ombouwt, nog niet zoiets heeft als een busje, maar wel weer genegen is te overwegen om met inwheel-motoren ("elektrische wielen") te werken. Dit is echt mijn ideaal: heb ik gelijk 4w-drive.. Niet om terrein te rijden, maar wel handig op dirtroads!
Diverse andere ombouwers zijn ook nog in zicht.
Ook nog van belang: iemand die voor mij het spul in CAD kan zetten, is ook al in zicht.
Al met al verrassend mooie en snelle ontwikkelingen.
(Nu nog tegen een zak met geld aan lopen, dan wordt het een 1-jaar plan...)
Ik hou je op de hoogte,
reacties welkom, Frits

PS, de basis van mijn plan is te zien op: http://debomenenhetbos.nl/fjvisser/camper.htm

Het wereldwonder op wielen...

Dat wordt me wat!
Een vijfjarenplan, gestart voorjaar 2011, op weg naar een perfecte, maximaal ecologische camper.
Het basisplan staat beschreven op:
http://debomenenhetbos.nl/fjvisser/camper.htm
 In dit blog nieuws over de vorderingen en commentaren van bezoekers, je bent welkom!
Op de hoogte blijven van mijn vorderingen?
Abonneer je dan op dit blog (onderaan deze pagina: "abonneren op berichten") of volg het via "volgen" in de navigatiebalk bovenaan.
Commentaar, tips, feedback zijn welkom!

For English version please see: http://worldwonderonwheels.blogspot.com/